Wieża Yokohama Landmark Zdjęcie: Wieża Yokohama Landmark

Najwyższy budynek w mieście, najwyższy taras widokowy i najszybszym na świecie winda – to wszystko charakteryzuje Wieżę Landmark w Yokohama jako jeden z najbardziej nowoczesnych drapaczy chmur w Japonii. Ponadto, wieża nie tak dawno temu była jeszcze i najwyższy budynek na świecie, który kiedykolwiek został zbudowany na wyspie, ale w 2003 roku najwyższe wyspiarskie wieżowiec stał się тайванский Taipei 101.

Wieża znajduje się w dzielnicy Minato Mirai 21 (lub "Port przyszłości XXI wieku"), który jest uważany za jeden z najbardziej pomyślnie rozwijających się dzielnic Yokohamy i biznesowym centrum miasta. Tutaj znajdują się siedziby największych japońskich korporacji, hotele, butiki, pokazów i wystaw. W pobliżu wieżowca znajduje się Иокогамский muzeum sztuki. Projekt Minato Mirai pojawił się jeszcze w latach 60-tych ubiegłego wieku, a jego założenie stało się w latach 80-tych. Wieża Landmark została wzniesiona w latach 1990-1993, jej otwarcie zbiegło się w czasie z dziesiątą rocznicę powstania Minato Mirai. Na brzegu zatoki Yokohama pojawił się cały kompleks wieżowców, przy luzem pracach tutaj używane gruz i inne materiały zebrane na miejscu ruin pozostały po katastrofalnym trzęsieniu ziemi w 1923 roku. Wieżowiec Landmark Tower Yokogama jest symbolem tego regionu. Inna nazwa wieżowca – "landmark Tower Yokohamy".

Wysokość budynku wynosi 296 metrów, w tym 73 piętra nad ziemią i trzy podziemne. W Japonii jest to trzeci co do wysokości wieżowiec. Dolne 50 pięter budynku zajmują biura, sklepy, kliniki i restauracje z różnych kuchni świata. Na następnych 20 piętrach mieści się luksusowy hotel, w którym ponad 600 pokoi. 69. piętrze mieści się taras widokowy Sky Garden ("Niebiański ogród") z panoramicznym widokiem, rodzaje Yokohamy i zatoki goście patrzą z wysokości 273 m. Na taką wysokość ich podnosi winda, poruszający się z prędkością 12, 5 metrów na sekundę – przejechać z parteru do ostatniego można w około 40 sekund. W dolnej części budynku znajdują się szczątki najstarszego w Japonii kamiennego doku, do którego już 120 lat i który został użyty do budowy statków handlowych.

Mogę uzupełnić opis