Most San Хуанико, będący częścią Pan-Filipińskiego Autostrady, łączy brzegi wyspy Samar i Leyte, między którymi rozciąga cieśninę San Хуанико. Jego najdłuższa część - stalowy wiadukt zbudowany na żelbetowej wiadukcie, a główny przelot ma kształt łuku z przelotowe gospodarstw. Długość całkowita mostu – 2162 m, co czyni go najdłuższym, nie tylko na Filipinach, ale i w całej Południowo-Wschodniej Azji. Ponadto, San Хуанико jest uważany za jeden z najpiękniejszych mostów w kraju.

Tylko przednia składa się z 43 przęseł, a pod głównym, czuwa nad poziomem morza, na 41 m, mogą odbywać sądu średniej wielkości. Budowa mostu przez cieśninę San Хуанико zaczęło się w 1969 roku, a cztery lata później, w 1973 roku, miasto Tacloban na wyspie Leyte i miasto Santa Rita na wyspie Samar zostały połączone. Wtedy most otrzymał nazwę Marcos Bridge, ponieważ został zbudowany w czasach rządów prezydenta Ferdinanda Marcosa. Mówią, że był преподнесен jako swoisty prezent i wyznanie miłości od filipin prezydenta, Pierwszej Damy Имельде Marcos, уроженке wyspy Leyte. Budowa mostu wykonano w 21, 9 milionów dolarów.

Dziś przejazd przez most San Хуанико z Таклобана w Santa Ritę daje podróżnym wspaniałe widoki na leżące w dole tytułowy cieśninę z wielu małych wysepek i zatoczek. Wjazd na most znajduje się w odległości 10 minut jazdy samochodem od centrum Таклобана.

Gwoli sprawiedliwości należy powiedzieć, że most Кандаба na wyspie Luzon dłuższe San Хуанико, ale ten lądowy most zbudowany nad rzekami, strumieniami i болотистыми низинами, produkuje znacznie mniejsze wrażenie.