Głównym i najbardziej ruchliwej stacji kolejowej miasta mumbai (Bombaj) jest Chhatrapati Shivaji terminus, który otrzymał nazwę na cześć indyjskiego bohatera narodowego. Budowa metra rozpoczęła się w 1878 roku i trwała 10 lat, aż do 1888 roku, choć zaczął swoją pracę jeszcze przed zakończeniem budowy – w 1882. Głównym architektem projektu był Frederick William Stevens, dość znany w tym czasie w wielkiej Brytanii. Przy projektowaniu kolejowego za wzór został zaczerpnięty stacja london St Pancras. Początkowo stacja nazywała się "Victoria" - na cześć angielskiej królowej, ale 4 marca 1996 roku został przemianowany.

W architekturze budynku sią wiktoriański gotycki styl, a przy tym wyraźnie i wpływ narodowej kultury indyjskiej. Dlatego ja bardziej przypomina pałac królewski, niż na stację kolejową. Jego ściany zdobią witraże w oknach, rzeźbione kamienne krawężniki, eleganckie kolumny, wysokie łuki. Schludny wieżyczki są swoistym obramowaniem do centralnej kopuły, którego wierzchołek zwieńczony figurą kobiety, symbolizujące postęp. W jednej ręce trzyma pochodnię, a w drugiej – koło. Tak samo stację zdobią kilka rzeźb poświęconych handlu, rolnictwa, nauki i technologii. Kolumny centralnych bramy ozdobione postaciami lwa i tygrysa, które reprezentują wielkiej Brytanii i Indii. Centralną część kolejowego zajmuje dziedziniec, do którego można się dostać bezpośrednio z ulicy. Wewnątrz sale kolejowego, mają wyłożone kafelkami, ozdobione rzeźbionymi drewnianymi panelami i kutymi metalowymi ogrodzeniami.

Dworzec obsługuje połączenia podmiejskie i kilka tras dalekobieżnych, i tylko ma 18 platform.

W 1994 roku stacja otrzymała status dziedzictwa kulturowego UNESCO.