Pont du Gard – rzymski akwedukt, który znajduje się we francuskim departamencie Gard. Nazwę dosłownie tłumaczy się jako "most na Gar".

Pont du Gard jest najwyższym z zachowanych starożytnych rzymskich akweduktów, tworząc 275 metrów długości i 49 metrów wysokości. W ten sposób, most jest około tej samej wysokości, co i 16-piętrowy, nowoczesny dom.

Pont du Gard złożony z шеститонных kamieni, przy tym bez stosowania wapna. Uważa się, że Pont-du-Gard został zbudowany na rozkaz wielkiego wodza Marka Agrypy – przyjaciela cesarza Oktawiana Augusta w 19 roku przed naszą erą. Jednak, według współczesnych badań, budowa mostu została ukończona dopiero w połowie I wieku naszej ery. Pont du Gard był częścią 50-kilometrowego wodociągu, соединявшего dwa starożytnych rzymskich miast na południu Francji – Nim i Uzès.

Pont du Gard jest трехъярусный akwedukt, przy czym na każdej kondygnacji znajduje się inną liczbę łuków: trzydzieści pięć łuki w górnej kondygnacji, w którym akurat przebiegał wodociąg. Średnio kondygnacji liczy jedenaście łuków, a w dolnym - tylko sześć, w tym z tych sześciu łuków podporą mostu jest tylko jedna. Szerokość łuków zmniejsza się w miarę zbliżania się do brzegu.

Według współczesnych szacunków, dzięki temu акведуку, mieszkańcy Nima, których było około 50 tysięcy osób, można codziennie wydać na 400 litrów wody na każdego.

Pont du Gard służył jako wodociągu do upadku Zachodniego cesarstwa Rzymskiego, a następnie jest on czasami wykorzystywany jako mostu. Ale już w VIII wieku akwedukt był praktycznie ubezwłasnowolniona: wiatru i czas zniszczył wiele jego obszarów, a mieszkańcy выламывали kamień dla budownictwa. Dodatkowo, aby przez most przejeżdżał bardziej ogólnie wozy, musiał wgłębić część podpór akweduktu, co mogło spowodować upadek całej konstrukcji. Jednak Pont-du-Gard przetrwało ponad tysiąc lat, a ruch w Pont-du-Garu w końcu ustało dopiero w 1747 roku, kiedy w pobliżu był zbudowany nowoczesny most. A w 1855 roku akwedukt został zbudowany na rozkaz Napoleona III.

C 1985 roku w Pont-du-Gard jest zabytkiem Światowego dziedzictwa UNESCO. Uważa się, że ten most jest przedstawiony na odwrotnej stronie banknotów o nominale 5 euro.