Wołgograd метротрамвай jest ważną atrakcją Wołgograd, jedyna w swoim rodzaju. Problem transportu w granicach miasta, który ma większą długość wzdłuż rzeki Wołga, pojawiała się i wymagała rozwiązania we wszystkich czasach. Tak, jeszcze w 1913 r. ówczesny Царицын stał się pierwszym уездным miastem wśród wielu губернских, gdzie zbudowali linie tramwajowe i uruchomiliśmy w eksploatacji ten rodzaj transportu.

Wraz ze wzrostem ludności miasta problem przewozów pasażerskich stawała się coraz ostrzejszy. Jej mogło by rozwiązać budowa metra, ale Wołgograd nie miał wymaganego miliona ludności, więc na początku lat 70-tych ubiegłego wieku, u lokalnych władz pomysł kompromisu między metrem i tramwajem. W 1976 roku rząd podjął decyzję o budowie w Wołgograd szybkiego tramwaju, którego część trasy przebiegała pod ziemią, jak w metrze. Budowa rozpoczęła się w tym samym roku. Przy czym, uznając perspektywę wzrostu ludności miasta, przy budowie tuneli przewidziano możliwość w przyszłości zastąpić tramwaje pełnymi wagonami metra z minimum przeróbek.

Na budowę pierwszej kolejce zajęło osiem lat, a w listopadzie 1984 roku odbył się uroczysty start szybkiego tramwaju. A budowa drugiego etapu była kontynuowana. Za kilka lat udanej pracy na ten pomysł podchwycili ukraińscy robotnicy w Krzywym Rogu. Więcej podobnych projektów nikt nie dokonał w tym zakresie wołgograd метротрамвай jest wyjątkowy, stał się turystyczną wizytówką Wołgograd. W końcu 2011 roku otwarto drugą linię, oryginalne decydując się techniczny problem braku tramwajów z podwójnym układem drzwi.

Dziś wołgograd метротрамвай łączy północne dzielnice miasta z centrum, ma długość ponad 17 kilometrów, 22 stacji, z których sześć znajdują się pod ziemią i są wykonane zgodnie z normami metra. Roczne przewozy wynoszą około 50 milionów osób! Метротрамвай znajduje się na liście "Top 12" tras tramwajowych na świecie!

Teraz podjęto decyzję o budowie trzeciej linii, o długości 7 km, która będzie kontynuować trasę w południowe rejony miasta.