W miejscu, gdzie łączą się kanałem Gribojedowa i rzeka Mycie, znajduje się niezwykły most. W jednym punkcie zbiegają się trzy mosty: Mało-Конюшенный, Teatralny i Pieszych (w końcu 20 wieku zaczęto go nazywać Fałszywe mostem). Potrójny most należy do obiektów dziedzictwa kulturowego Federacji Rosyjskiej.

Początkowa nazwa mostu Teatralnego – Czerwony most. Był pierwszym mostem przez Katarzyna kanał. Obok, na pole Marsowe, stał drewniany teatr, na którego cześć Czerwony most został przemianowany na Teatr. Teatr został zbudowany w 1770 roku, nazywano go Teatr na Царицыном łące. Premiera Фонвизина "Недоросоль" postawiono właśnie w tym teatrze. W 1797 roku teatr musiał zburzyć, tak jak budynek przeszkadzało przeprowadzenia parady na polu.

Mało-Конюшенный most zawdzięcza nazwie Głównym cesarskich stajni, które znajdowały się obok niego na Конюшенной placu. W tym czasie istniał już Po Конюшенный przednia, więc zbudowany most nazwano Mało-Конюшенным.

U obu mostów jest przęsła, zamknięte żeliwa łukami z płyt. W kierunku od Głównych stajni do Dramatycznie moście przylega sklepienie Fałszywe mostu. Mając tę samą szerokość, Mało-Конюшенный i Teatralny mosty różnią się długością (18 i 23 metry). U wszystkich trzech mostów są identyczne uchwyty i poręcze z żeliwa, wykonane w duchu późnego klasycyzmu.

Kompleks budynków Potrójnego mostu jest wyjątkowy w praktyce światowej i należy do wielkich osiągnięć jezdni architektury.

Na miejscu Mało-Конюшенного mostu, jeszcze w 1716 roku zbudowano drewniany most. Na początku 19 wieku zostało sporządzone pewną ilość programów zmiany drewnianych mostów na kamienne lub metalowe. W 1807 roku K. I. Rossi otrzymał zamówić na budowę pałacu dla księcia Michała Pawłowicza, który miał znajdować się właśnie między Екатерининским kanałem i Фонтанкой. On wziął się za przebudowę całej strefy, która obejmowała cały kompleks architektoniczny budynków. W tym były dwa mosty, które jedne końce spoczywały na brzegach Екатерининского kanału i Mycia, a innymi swoimi końcami łączyły się na wspólnej podstawie w centrum Mycia. W tym czasie po raz pierwszy i się wzięła nazwa Трехарочный most.

Plan budowy nowych żeliwnych mostów, które zastępują drewniane, został stworzony w 1807-1829 latach. Brali w nim udział architekt Гесте i inżynier Adam. Chcieli budować mosty osobno. Z nimi były nie zgadzasz się architekci Модюи i Беретти. Oni zaproponowali grupować mosty w spójną grupę.

Budowa mostów rozpoczął się 8 czerwca 1829 roku według projektu, który ostatecznie przygotował Adam. Elementy wykonane z metalu, powstały w latach 1819-1829, w Aleksandrowskoje i Aleksandrowskoje Олонецком чугунолитейных fabrykach. Gazowe latarnie zainstalowane na mostach, z czasem zastąpiono elektrycznymi.

W końcu 19 wieku pojawiło się zdanie o rozbiórce obu mostów i budowę w ich miejsce jednego dużego placu-placu. Tylko latarnie zainstalowane na mostach, musiałem skrócić, tak jak ich pierwotna wysokość była taka, że nie raz z nich spadały фонарщики
Ostatni raz mosty poddane renowacji w 1999 roku. Ruch samochodów na mosty przestał i położył się nową jezdnię. W 2001 na każdym moście zainstalowane na 8 punktowe.

W Sankt-Petersburgu istnieje tradycja, że w dzień ślubu nowożeńcy muszą przejść po obu mostów i spojrzeć na swoje odbicie w wodzie.

Obok mostu znajduje się eiffla. Niedaleko stoi Cały rynek, zbudowany w latach 90-tych 18 wieku. Z drugiej strony znajduje się Конюшенный dziedziniec. Za Novo-Конюшенным most wznosi się Kościół Zbawiciela na Krwi, a za kościołem – Michała ogród.