Brooklyn bridge przez East River, łączący Manhattan z Brooklyn, – jedna z najbardziej popularnych atrakcji Nowego Jorku. Kiedy go wybudowano w 1883 roku, był najdłuższym podwieszanym mostem na świecie (prawie dwa kilometry). Neogotycki styl, charakterystyczne łuki nad przejściami przez ogromne granitowe wieże, pajęczyna stalowych linek – wszystkie do tej pory zachęca do kreatywności. Przednia opisywali w wierszach i prozie, запечатлевали na filmach i zdjęciach, nakręcony w kinie. Stał się niewątpliwym symbolem Nowego Jorku.

Aby tak się stało, potrzebny naukowy i ludzki feat.

Inżynier John August Роблинг rozpoczął pracę nad most Brooklyn w 1867 roku. Роблинг już był znany z wiszącymi mostami, które budował z zastosowaniem opracowanych im specjalnych stalowych linek. Podczas etapu przygotowawczego wypadek – inżynier stał na krawędzi doku, przybyły prom zmiażdżył mu stopę. Po amputacji palców okazało się, że u Роблинга tężec. Inżynier zmarł przez 24 dni.

Kierował projektem stał się starszy syn Роблинга, Waszyngton Sierpień. Jako podpory dla wież mostu użył kasetony. Z ich zastosowaniem budowa idzie szybciej, ale efektem ubocznym pracy z nimi była кессонная choroba. Konsekwencje – bóle stawów, skurcze, paraliż, często śmierć. Od dekompresyjnych podczas budowy mostu Brooklińskiego zginęło ponad stu pracowników, w tym i Waszyngton Роблинг.

Cierpiał on bardzo mocno – tak, że nie mógł wstać. I wtedy codzienny nadzór nad budową wzięła na siebie żona Роблинга Emily.

Nigdy nie zdarzało się, aby inżynier nadzorował tak dużym i skomplikowanym projektem na odległość. Trwało to czternaście lat. Emily stała się dla męża pielęgniarką, partnerem, współautorem i powiernikiem. Ona już wcześniej interesowała się pracą Waszyngton, a teraz studiował zaawansowanej matematyki, wytrzymałość materiałów i wiele innych dyscyplin. Emily miała do czynienia z politykami, inżynierów, robotników, i nikt nie wątpił w jej kompetencji. W 1882 roku decydowało się, czy zostawić Роблинга na stanowisku głównego inżyniera, – Emily wystąpiła i udowodniła, że z mężem mogą doprowadzić sprawę do końca.

Kiedy most był gotowy, przeszła pierwsza – powozem, trzymając na kolanach koguta w znak zwycięstwa.

Przez sześć dni po uroczystym otwarciu na moście powstała panika, w której zginęli ludzie, – piesi zdecydowali, że budynek się wali. Aby uspokoić mieszkańców, Phineas Barnum przeprowadził przez Brooklyn bridge karawana zwierząt ze swojego cyrku, w tym wszystkich słoni, a było ich 21. Oczywiście, most wytrzymał. On powinien wytrzymać – Роблинги mówili, że budowla ma шестикратным zapasem wytrzymałości. Odporność mostu został jeszcze raz sprawdzony 11 września 2001 roku, kiedy tłumy ludzi uciekło na niego z Manhattanu po ataku terrorystów na wieże WTC.

Turyści zawsze polecam spacer po moście: stąd roztaczają się wspaniałe widoki. Ale nie chodzi tylko o nich. Brooklyn bridge – pomnik maszynowni geniuszowi i ludzkiego ducha.