Przednia Акаси-Kaikyo wymienione na stronach Księgi rekordów Guinnessa dwa razy – jak najdłuższy i najwyższy most na świecie. Jego długość wynosi 3911 m, wysokość pylonów – 298 metrów. Środkowy przelot wysuwał się w dal 1991 m, długość przęseł bocznych - 960 metrów.

Ten wiszący most rozciąga się przez cieśninę Акаси i łączy dwa miasta na różnych wyspach – Kobe na wyspie Honsiu i Авадзи na wyspie o tej samej nazwie. Decyzję o budowie mostu poprzedziła wielka tragedia w 1955 roku: na przeprawie przez cieśninę podczas burzy zatonęły dwa promy, podczas wypadku zginęło 168 dzieci. Mieszkańcy nadmorskich miast nawet ogłaszali strajk, aby przyspieszyć podejmowanie decyzji. Jednak budowa rozpoczęła się dopiero w 1988 roku i trwała aż dziesięć lat. Obecnie przeprawa promowa nadal pracować, bo wielu kierowców z powodu wysokich kosztów przejazdu przez most wolą korzystać z promu.

Do budowy mostu został zaprojektowany nowa odmiana betonu, który szybko zamarza i posiadał wysoką wytrzymałością. W pobliżu miejsca budowy został postawiony zakład produkcji betonu, tam, na brzegu zostały zalane dwie ogromne formy, które potem zatopili w cieśninie. Prace były wykonane z dużą precyzją i, pomimo morza, błąd instalacji form wyniósł zaledwie 10 cm W środku budowy w okolicach Kobe w styczniu 1995 roku silne trzęsienie ziemi Хансин, która choć nie zniszczyło podłoża betonowe, ale сместило jeden z pylonów na jeden metr. W ciągu miesiąca wykonano niezbędne obliczenia, w wyniku których zdecydowano się zwiększyć centralny rozpiętość mostu na jeden metr. Prowadzący linę między słupy натягивали z pomocą śmigłowców. Budowa mostu obyło się do rządu Japonii w 5 mld dolarów.

Zakłada się, że most jest w stanie wytrzymać silne morskich przez wiatr z prędkością do 80 m/z, a także trzęsienia ziemi o sile do 8, 5 punktów. Na moście zorganizowane шестиполосное ruch.

Dla tych, którzy chcą podziwiać mostem z brzegu od strony Kobe powstała specjalna platforma.