Most "Harfa Dawida", inaczej zwany żylasty, – nowoczesna jerozolimska atrakcje z miejscowego kamienia, betonu, stali i szkła. Wybudowany w 2008 roku, po długich sporów o ekonomicznej i estetycznej celowości, spotyka przybywających z tel-aviv lotnisko na zachodnim wjeździe do Jerozolimy. Nie zauważyć przednia, trudno, jego maszt o wysokości 118 metrów – najwyższy budynek w mieście.

Projekt opracował światowej sławy hiszpański architekt i inżynier Santiago Calatrava, zaproszony иерусалимскими władzami, aby zbudować "najpiękniejszy nowoczesny most". Budowa kosztować 70 milionów dolarów, co dwukrotnie przekroczyło pierwotny kosztorys, a krytycy mówili: można było zrobić normatywnego tańsze, a już na pewno nie tak ekstrawaganckie. Ale w ciągu ostatnich lat "Harfa Dawida" stała się integralną częścią miejskiego horyzontu i rozwiązaniem wielu problemów transportowych. Przez most wiedzie "czerwona linia" w jerozolimie szybkiego tramwaju, a piesza część pozwala szybko dostać się pieszo z okolic miasta qiryat Mosze do centralnego dworca autobusowego.

Jednak spacer po moście – nie dla osób o słabym sercu. Boczne strony chodnika, wykonane ze szkła, otwierają widok duży ruch na dole, grę światła i cienia, lin nad głową ciągną się w górę, a człowiek z zawroty może poczuć pewien dyskomfort. Wtedy mu sens podziwiać budowlą na dole, i najlepiej wieczorem, gdy włączone jest podświetlenie.

Nie jest to pierwszy most wantowy Calatrava, lubi stosować liny stalowe w budownictwie. Jego przednia Аламилло w Sewilli na to wygląda – jeden pylon i naciągnięte liny. Istnieje jednak istotna różnica: pylon "Harfy Dawida" nie jest prosta, a paraboliczny kształt, jest on przedstawiony jak w trzech wymiarach. 66 białych linek z daleka wyglądają delikatnego паутинкой, strunami harfy. Calatrava i poczęła przednia, jak obraz harfy króla Dawida (który był wspaniałym muzykiem), przypomnienie o tym, że nawet tutaj, w nowym budownictwie, Jerozolima nadal – miasto Dawida.