Port Сунда Kelapa to zabytkowy port, który znajduje się przy ujściu rzeki Чиливунг. Nazwa rzeki Чиливунг w tłumaczeniu z języka indonezyjskiego brzmi jak "mętna rzeka". Rzeka ta jest największą rzeką miasta Jakarta, przy jl. W czasie, gdy wyspa Jawa został skolonizowany Holandią, rzeka Чиливунг miała znaczenie, a port jest ważnym przystankiem na drodze wielu statków handlowych z całego świata. Ponadto, rzeka była źródłem słodkiej wody dla mieszkańców miasta. Niestety, dziś woda Чиливунг zabrudzony przemysłowych i domowych zrzutami, ale mimo to, w wodzie utrzymuje się dość duża ilość ryb, a także krabów, krewetek i innych skorupiaków.

Port Сунда Kelapa w swoim czasie był głównym portem królestwa Сунда, z którego zaczyna się historia stolicy Indonezji Dżakarcie. W tłumaczeniu z сунданского języka "kelapa" - to lokalna odmiana orzecha kokosowego, stąd nazwa portu. W XIII wieku handel jest jednym ze źródeł dochodów królestwa Сунда. Warto zauważyć, że port Сунда Kelapa był jednym z niewielu wtedy istniały indonezyjskich portów, którzy utrzymywali stosunki handlowe z Europą i brali ich statki.

W 1527 roku Сунда Kelapa został zaatakowany przez wojska sułtanatu Демак, a wkrótce Сунда Kelapa został przemianowany w Dżakarcie. Później, port stał się częścią sułtanatu Бантам. W czasach kolonizacji Holandią w pobliżu portu zbudowano nowe miasto, który otrzymał nazwę Batavia. Jako główny port funkcjonował praktycznie do końca XIX wieku, dopóki nie został zbudowany nowy port Tanjung Приок do tego, aby odciążyć wątek przybywających statków. Nowy port położony jest w odległości 9 km na wschód od starego portu. Po tym, jak Indonezja stała się niezależną, porto Batavia ponownie odzyskali jego pierwotna nazwa – Сунда Kelapa jako hołd dla historycznej przeszłości portu, stoi u początków miasta Jakarta, przy jl.