Most Pont de Pierre (lub Kamienny most) w Bordeaux łączy lewy i prawy brzeg rzeki Garonne, a także stare i nowe dzielnice miasta. Dziś przez Гаронну to trzy mosty i Pont de Pierre był pierwszym z nich, do jego budowy mieszkańcy czerwoną przeprawiały się na prom.

Jego budowa trwała od 1819 w 1822 roku, na rozkaz gniew cesarza Napoleona Bonaparte, który nie był w stanie natychmiast przeprawić się przez rzekę ze swoim wojskiem. Kierował budową architekt Claude Дешамп. Podczas podwodnych prac budowlanych był używany skafander – zapożyczone u anglików narzędzie w postaci dzwony dla dostawy dni na dno rzeki. Jego używanie było spowodowane biegiem rzeki, która w tym miejscu było tak silne, że stanowił zagrożenie dla życia budowniczych i groziło zerwaniem całego planu budowy mostu.

W wyniku zbudowany kamienny most przez Гаронну składała się z siedemnastu przęseł (liczba liter w imieniu cesarza francuzów), każdą podporę mostu zdobi medalion z profilem Napoleona, a na niektórych słupach został również umieszczony jest herb miasta. Długość mostu wyniósł bez mała 500 metrów – jeśli dokładniej, 487.

Zabytkiem jest most Pont de Pierre został ogłoszony dopiero w 2002 roku. W 2003 i 2004 roku we Francji wydano znaczek pocztowy, na którym był przedstawiony Kamienny most – na jego tle rysował tramwaj. Wartość marki wynosiła połowę euro, a jej autorem szkicu był artyści Claude Андреотто, których rysunki można zobaczyć na wielu francuskich markach, dla-mail Francji maluje z lat 70-tych ubiegłego wieku.

Z mostu Pont de Pierre roztaczają się piękne widoki na rzekę i na sam Bordeaux. W nocy most pięknie wyróżniony wieloma punktowe.