W małej wiosce Подборовье Бокситогорского dzielnicy mieszka około tysiąc osób, ale to właśnie w tym miejscu jesienią 1941 roku rozpoczęto budowę wojskowej ruchliwej drogi nr 102, która stała się integralną częścią znanej Drogi życia.

Legendarny pomnik ustawiony w pobliżu dworca kolejowego w miejscowości Подборовье, bezpośrednio na placu przydworcowym. O historii powstania i kształtowania się niezapomniany pomnika szczegółowo opisano w książkach poświęconych blokadzie Leningradu. Pomnik przedstawia samochód "ZIS-5" – popularną "полуторку", która stała się niezwykłym zabytkiem, na zawsze увековечившим pamięć o dzielnych wyczynach kierowców wybudowaną w czasie Drogi życia. Jak wspomniano, budowa drogi rozpoczęła się w pod koniec listopada i na początku grudnia 1941 roku – właśnie w tym czasie faszystowskie najeźdźcy zaatakowali Tichwin, w wyniku czego wszystkie dostępne punkty sprzętu miasta Leningrad zostały przeniesione na dwie stacje: Подборовье i Заборье.

Przechwytywanie Тихвина doszło 8 września, że w pełni перекрыло gałąź pociągów Tichwin – Wołchow, która niosła w sobie szczególną strategiczne spotkanie dla obronnej taktyki Leningradu. Zaistniała sytuacja wymagała natychmiastowej decyzji o budowie wojskowej drogi, biegnącej od dworca kolejowego stationname, Заборье i prosto do jeziora Ładoga. Zbudowany droga otrzymała nazwę "Wojskowa droga nr 102" lub WAD-102. Droga przebiegała w trudnym terenie niektórych dzielnic obwodzie leningradzkim. Wraz z mieszkańcami, torowali drogę i radzieccy żołnierze, nawet dzieci i kobiety, aby pomóc w tym trudnym zadaniu. W tym czasie właśnie spadł pierwszy śnieg, pokrywając ziemię lodowatym настом, ale wycinka drzew, wyrywania korzeni i przenoszenie głazów i trwały z podwójną siłą. Po upływie dwóch tygodni, po drodze już udało się przejść pierwszy samochodowa колонная z niezbędnymi amunicją i żywnością do zdobytego miasta. Całkowita długość WAD-102 wyniosła ponad 300 km i stał się ważną częścią Drogi życia.

Pomnik "ZIS-5" stał się монументом, poświęcone wszystkich tych samochodów, którzy polecieli w obie strony niezbędne towary. Niedaleko od niego znajduje się pomnik wszystkich poległych żołnierzy i żołnierzy, którzy oddali swoje życie w walce za ojczyznę. Budowa pomnika było inicjatywą mieszkańców wsi Подборовье, którego otwarcie odbyło się w 1968 roku. Waga ustawiony na betonowym postumencie ciężarówki wyniósł około trzech ton. Przed ciężarówką "ZIS-5" stoi tablica, na której namalowano schemat odcinka tej samej Drogi życia, a także napis "Tu zaczynała się Droga życia. Listopad-grudzień 1941 roku". W pobliżu lewego przedniego koła ciężarówki na wysokim postumencie namalowano farbą strażników taśma.

Pomnik samochodzie "ZIS-5" wchodzi w skład "Zielonego pasa Chwały Leningradu". Za jakiś czas do tego teren w całości została ogrodzona, a od ogrodzenia pozostały tylko brama. Od częściowo ocalałych bram bezpośrednio do памятному dźwigu pomnik prowadzi wykonane z betonu utwór.

W maju 2005 roku przeprowadzono zakrojone na szeroką skalę prace przy odbudowie pomnika pierwszej Drogi życia w Подборовье. Znajduje się na stacji pomnik został starannie odrestaurowany okazji 60-lecia Zwycięstwa i w pełni znajduje się w odpowiedni wygląd. Ponadto, została zaktualizowana tablica pamiątkowa w pobliżu samochodu. Wszystkie prace były prowadzone na środki pieniężne w obwodzie leningradzkim, z udziałem lokalnych przedsiębiorców.

Do tej pory Droga życia, o której do nas przyszło tak mało informacji, jeszcze "żyje" w świadomości mieszkańców. To właśnie z nią na legendarnych samochodach "ZIS-5" w dzień przechodził do pięciuset ton ładunku, co nie dawało zginąć w najbardziej straszne i безвыходные dni blokady Leningradu 1941 roku. Tylko niesamowite wysiłki mieszkańców i radzieckich żołnierzy pomogliśmy wygrać w krwawej walce z faszystowskimi oddziałami. Droga życia stał się kluczowym ogniwem w zaopatrzeniu i ponownym zwolnieniu Leningradu.