Muzeum Lotnictwa w Środkowej Australii został otwarty w 1979 roku w miejscowości Alice Springs. Ekspozycji muzeum znajdują się w hangarze byłej linii lotniczych "Connellan Airways" w okolicy Аралуэн, na którym niegdyś znajdował się miejski lotnisko. Niedaleko stoi dom pioniera lokalnej lotnictwa Eddie Коннеллана.

Коннеллан kupiłem ten hangar w 1939 roku w zakładzie w Sydney i przywiózł do Alice Springs – tu mieściła się siedziba jego małej linii lotniczej, доставлявшей mail i выполнявшей inne usługi transportowe w stanie Północne Terytorium. Właśnie Eddie Коннеллан w lipcu 1939 roku odbył pierwszy lot, który wystartował nie z miejskiego lotniska.

W końcu lat 1970-tych, społeczny komitet Alice Springs przeznaczył 25 tys. dolarów na odbudowę hali Коннеллана, który do tego czasu praktycznie nieużyteczny, i przekształcił go w Muzeum Lotnictwa. W 1982 roku obok otworzyły jest pokój makiet i figurek "Кукабарра", a w 1983 roku wywieszono na piedestale dwusilnikowy jednopłatowiec "Gołąb".

Dziś w muzeum można zapoznać się z historią lotnictwa Środkowej Australii i stanu Północne obszary, począwszy od pierwszego lotu De Хавилланда, dokonanego w październiku 1921 roku. Wśród eksponatów – samolot Królewskiej Służby "Latający Doktor", szkolno-treningowy samolot "Вакетт", wspomniany dwusilnikowy statek, zbudowany w Australii szybowiec "Кукабарра", silnik odrzutowy "Derwent", liczne relikwie lotnictwa, historyczne zdjęcia i inne rzeczy.

Jest pokój makiet i figurek "Кукабарра" opowiada tragiczną historię feralnego lotu Hitchcocka i Andersona, którzy zginęli na pustyni w 1929 roku, podczas wyszukiwania sir Charlesa Кингсфорда-Smitha i Karola Ulm. Film wyjaśnia okoliczności tragedii, a w samym pawilonie można zobaczyć pozostałości samolotu "Вестлэнд Виджион", w którym zginęło lotników. Szczątki zostały znalezione w 1978 roku i przekazane do muzeum.