Na początku 18 wieku w Sankt-Petersburgu, na lewym brzegu Фонтанки wzniesiono pałac, który przypominał włoskie rozrywki w domu tamtej epoki. Zaczęto go nazywać Włoskim. Tam odbywały się różne spotkania, spotkania, rozmowy. Od pałacu do ulicy Знаменской (obecnie ul. Powstania) znajdował się duży ogród z оранжереями, który też po jakimś czasie zaczęli wołać Włoskim. W ślad za pałacem i ogrodem ulica otrzymała nazwę najpierw Ogrodowej kuchni Włoskiej, później w Małej Włoskiej. Wychodząca na prawy brzeg Фонтанки street (naprzeciwko pałacu) stał się tak Ogromny Włoskiej. Odpowiednio i most, który łączył obie Włoskie ulice, Wielką i Małą, też stał się nazywać Włoskim. W 1902 roku te ulice został przemianowany na: Małą Włoską – w ulicę Żukowski, a Wielką Włoską – Włoską.

Włoski most łączy przez Грибоедовский kanał Zbawiciela i Kazański wyspy Centralnej dzielnicy miasta. Jest on usytuowany w pobliżu świątyni Zmartwychwstania Chrystusa, bardziej znany jako Uratował-na-Krwi, i w pobliżu Państwowego muzeum Rosyjskiego (st michael 's palace) w odległości 300 metrów od stacji metra Gostiny dvor" (wyjście na kanał Gribojedowa).

Zbudowany Włoski most został w 1896 r. na miejscu яличного przewozu. Однопролетная drewniana konstrukcja składała się z дощатых gospodarstw z prześwicie составлявшим 19, 7 m. Autor projektu – inżynier L. N. Колпицын. Dla zachowania prześwitu pod mostem z obu końców zostały zbudowane są zewnętrzne schody. Mostkowanie płótno było wybrukowana ксилолитовыми płytami. W 1902 r. według projektu K. Бальда most przebudowano, zastępując ксилолитовые płyty deskami.

W 1911-1912 r. konstrukcja ta została zastąpiona nową, której projekt opracował inżynier K. W. Ефимьев. Teraz Włoski most stał się брусчатым z podporami z трехрядных drewnianych pali, rozmieszczonych w 2-ch wzajemnie prostopadłych kierunkach. Przęsła tego mostu był 9, 1 m.

W 1937 roku Włoski most całkowicie przebudowany tak, aby możliwe było spędzić dwie теплофикационные rury. Według dokumentów 1946 r. długość mostu wynosiła 18, 4 m, otwór osi – 8, 5 m, a szerokość pomiędzy poręczami – nieco ponad 2 metry.

Z czasem przednia przyszedł w stan awaryjny. W 1955 r. podczas remontu nabrzeża został ponownie przebudowany, kupując obecny wygląd. Inżynierskie obliczenia zostały wyprodukowane W. S. Васильковским i A. D. Гутцайтом.

Włoski most został wzniesiony w stylu klasycystycznym. On nie zachował oryginalnych elementów wystroju. Ozdoby w dużej mierze podobne do tych z artystycznymi elementami innych mostów, których budowa trwała w początku 19 wieku. Poręcz mostu – segmentowe. Są one wykonane z zaokrąglonych prętów z literami – wyłaniającymi się pąków – i urządzone są odlewane z żeliwa słupkami z dodatkowymi szczegółami: pikami z gałązkami akacji, okrągłymi tarczami z skrzyżowanych mieczy. Na tarczach –pięcioramiennej gwiazdy, które zostały rozpowszechnione jako elementy dekoracji w czasach sowieckich.

Ogrodzenia mostu w dużej mierze przypominają klasyczne wzory. Wygląd elementów świetlnych Włoskiego mostu – latarnie i lampy stojące – podobny z próbkami rosyjskiego klasycyzmu i przypomina, na przykład, lampy podłogowe Zielonego mostu na Myjni. Elewacje nośnych belek mają również wystrój w stylu klasycystycznym, ale zamiast rzeźbiarskiej ozdoby z warzyw lub zwierzęcym motywem, rozpowszechnioną w классицизме, pola belek są podzielone na krzywą relingów na trzy części. To przypomina o podziale антаблемента budynków, wykonanych w stylu klasycystycznym, na fryz, ozdobną i gzyms.

Dolna i górna pasa belki ozdobione mnóstwem artystyczno-detali architektonicznych i elementów.