Budynek dworca kolejowego w baden-Baden znajduje się sześć kilometrów od centrum uzdrowiskowego miasteczka. Wynika tak znaczna odległość szczególnym położeniem torów kolejowych, po których codziennie w mieście ośrodek przybywają nie tylko pociągi regionalne kategorii IC, ICE, IR, ale i międzynarodowe. Wśród kierunków – Bazylea, Berlin, Hamburg, Stuttgart, Wiedeń, Paryż. Budynek dworca należy do kategorii zabytków kultury specjalnego znaczenia.

Stacja kolejowa jest dość dobrze dostępny: kilka platform, szeroki peron, tunel i przechowalnia bagażu. W 2010 roku nominowany do konkursu "Stacja roku", zauważając czyste i schludne stan, a także niezbędną infrastrukturę.

Decyzja o budowie metra została podjęta w 1844 roku, ze względu na dużą liczbę turystów. Osób chcących odwiedzić uzdrowisko było tak dużo, że musiałem przedłużyć linię kolejową, a w roku wzniesiono pierwszy budynek. Do 1892 roku, to był to drewniany budynek z wieżą, a następnie na jej miejscu pojawiło się murowany budynek o długości prawie 100 metrów z piękną fasadą w stylu neorenesansowym. Prawe skrzydło dworca został zarezerwowany dla zamożnych pasażerów, a dziś cały teren dworca kolejowego stationname,, jak i sam budynek, zapewniają maksimum komfortu gości w Baden-Baden, którzy przyjeżdżają do miasta lub opuszczają go, wybierając wygodnym środkiem transportu jest pociąg.